河南货车ETC车道是怎么回事?具体情况如何?

  2018年12月25日,河南省第一条货车ETC试验车道在宁洛高速汝州站建成试运行,该车道采用双栏杆、双天线、整车称重的设计方案,实行“一车一挡”的通行模式,不仅满足货车不停车通行需求,同时也兼容客车不停车缴费的通行标准。整车称精度高,称重误差低于1%,避免了司机对称重有异议要求复称等问题,经过半个多月的试运行,该车道已经通行客、货车辆上千辆,没有发生一起交易失败的情况,系统运行稳定、高效。

  据统计,收费员完成一次货车收费操作的时间约需100-120秒,使用货车ETC车道完成货车的称重、交易时间约需20-25秒,通行效率提高了约5倍。

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  ETC为英文缩写,全称Electronic Toll Collection 电子不停车收费系统。ETC专用车道即全称均为ETC收费平台,是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网路进行收费数据的处理,实现不停车自动收费的全电子收费系统。

  ETC专用车道(Automatic Vehicle Identification 简称 AVI),又称电子收费系统Electronic Toll Collection System,简称ETC系统。没有人工收费平台,专门供应给安装了车载器(OBU)的ETC车辆。

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